Peinture Opel 500 Flamencorot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1977
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett E (1984-1991), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Astra F (1991-1998)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 500 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 500 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 500 Flamencorot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 500 Flamencorot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 500 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Flamencorot 500, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire, la surface doit être scrupuleusement dégraissée et dépoussiérée. Lors d'une application en base mate, deux couches régulières permettent d'atteindre une opacité homogène avant de sceller le travail avec un vernis bi-composant anti-UV de haute qualité, garantissant brillance et résistance mécanique. Pour les réparations en brillant direct, une couche d'accroche suivie d'une couche pleine assure un tendu impeccable sans coulure.

Comparé à d'autres rouges emblématiques du nuancier Opel comme le Magmarot 547, plus saturé et vif, ou le Marseillerot qui tire davantage sur des tonalités bordeaux sombres, le Flamencorot se distingue par son équilibre visuel chaleureux. Les pigments rouges étant historiquement sujets au ternissement sous l'effet du rayonnement solaire, l'entretien régulier par lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice de carrosserie sont vivement conseillés pour conserver sa fraîcheur d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les stylos de retouche et les bombes de peinture aérosol munies d'un diffuseur à jet plat s'avèrent idéaux pour corriger localement des éclats de gravillons ou des rayures sur une tranche de portière. En revanche, pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine et une transition indécelable avec les éléments adjacents.