Peinture Opel Powerrot – code couleur 4CU

Peinture Opel 4CU Powerrot : stylo retouche, bombe, pot

Powerrot Opel, code 4CU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur 4CU Powerrot d'Opel est un rouge uni éclatant, caractérisé par une saturation vive sans reflets métallisés ni particules nacrées. Très répandue sur les véhicules de la marque au cours des années 2000 et 2010, cette nuance sportive confère une silhouette dynamique et affirmée aux berlines compactes comme aux citadines. Selon la technologie choisie, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable, d'une formule solvantée ou d'un brillant direct, elle assure une restitution visuelle fidèle aux standards d'origine. Ce rouge franc et lumineux exige une grande rigueur lors de la mise en peinture pour conserver son intensité chromatique.

Code couleur : 4CU

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2003 à 2016
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Corsa D (2006-2014), Opel Astra H (2004-2010), Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Adam (2012-2019)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4CU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4CU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4CU Powerrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4CU Powerrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4CU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture optimale du code 4CU Powerrot, le travail de préparation du support s'avère déterminant. Sur un apprêt de teinte gris clair soigneusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, il convient d'appliquer deux couches régulières de base suivies d'une passe de raccordement pour homogénéiser la teinte. Si vous travaillez en brillant direct, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu direct et couvrant. Dans le cas d'un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec avec protection anti-UV est indispensable. Les pigments rouges étant historiquement sensibles au photo-vieillissement, ce vernis protégera la carrosserie contre le farinage et l'oxydation prématurée. Comparée à d'autres teintes Opel comme le Rubinrot, plus profond et tirant sur le bordeaux, ou le Magmarot avec lequel elle partage une parenté vive, la teinte Powerrot se distingue par un éclat plus pur et une tonalité chaude très dynamique. Le format d'application doit être choisi selon l'étendue de la réparation. Pour les impacts de gravillons superficiels, un stylo de retouche avec pointe fine évite les surépaisseurs. Une bombe de peinture bicomposants sera adaptée pour un rétroviseur ou une moulure, tandis que la réfection d'un capot, d'une aile ou d'un pare-chocs complet nécessite un pistolet de carrossier alimenté en pot afin de garantir une atomisation constante. Pour l'entretien régulier, privilégiez un lavage à la main avec un shampoing au pH neutre et appliquez une cire protectrice ou un traitement céramique afin de préserver durablement la saturation de ce rouge emblématique.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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