Arktisweiss Opel, code 487 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Arktisweiss, répertoriée sous le code couleur 487 chez Opel, incarne un blanc uni d'une grande pureté visuelle. Très répandue sur les véhicules de la marque allemande entre la fin des années 1980 et le début des années 2000, cette nuance franche se caractérise par une tonalité neutre, légèrement froide, dépourvue de reflets chauds ou jaunâtres. En tant que peinture unie sans effets métallisés ni nacrés, l'Arktisweiss 487 offre une excellente lisibilité des lignes de carrosserie tout en garantissant un rendu propre et fonctionnel, particulièrement adapté aux restaurations fidèles et aux réparations ciblées d'éléments de carrosserie.
Code couleur : 487
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 487 Arktisweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une finition irréprochable avec le code 487 Arktisweiss, la préparation du subjectif constitue l'étape déterminante. Il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant du blanc sans altérer sa luminosité naturelle. Selon la formule retenue, la mise en œuvre diffère : en finition brillant direct, deux couches pleines et croisées suffisent pour assurer la brillance et la protection chimique. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application de deux à trois passes régulières suivie d'un vernis polyuréthane bi-composant garantit une profondeur et une résistance durable contre les rayons ultraviolets. Par rapport au blanc Casablanca, code 474, également emblématique de la gamme Opel mais tirant davantage vers un blanc légèrement plus chaud, l'Arktisweiss se distingue par un éclat plus neutre et clinique. L'entretien régulier de ce blanc uni passe par une décontamination ferreuse périodique et l'application d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique, limitant l'incrustation des particules de suie et la formation de film terne propre aux teintes claires non métallisées. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Pour des retouches d'éclats de gravillons ou de petites arêtes de portes, un flacon retouche avec pinceau de précision est parfaitement adapté. Les pulvérisateurs aérosols bicomposants conviennent pour le raccord d'un rétroviseur ou d'une aile, tandis que l'utilisation d'un pot de peinture destiné au pistolet professionnel demeure indispensable pour repeindre un capot, un hayon ou l'ensemble d'un véhicule dans les règles de l'art.
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