Limonengelb Opel, code 481 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 481, baptisée Limonengelb, est un jaune uni lumineux et tonique, emblématique des nuanciers audacieux développés par la marque allemande durant les années 1970. Dépourvue de pigments métallisés ou nacrés, cette nuance se caractérise par une tonalité acidulée et éclatante tirant subtilement sur le citron. Destinée à souligner les lignes dynamiques et compactes des véhicules de cette époque, cette couleur franche nécessite une précision colorimétrique rigoureuse afin de restituer fidèlement sa clarté originelle, que ce soit dans le cadre d'une restauration intégrale de véhicule ancien ou d'une reprise ciblée d'élément de carrosserie.
Code couleur : 481
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 481 Limonengelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 481 Limonengelb exige une préparation méticuleuse du subjectile, car les teintes jaunes unies possèdent une transparence naturelle plus marquée que les teintes foncées. L'application d'un apprêt de fond de teinte blanc ou gris très clair est impérative pour obtenir une saturation optimale sans altérer la nuance finale. Deux à trois couches appliquées de manière uniforme suffisent pour couvrir parfaitement le support, en veillant à respecter les temps d'évaporation préconisés. Si la formule retenue est une base bicouche hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité garantira une brillance durable et protégera les pigments contre les dégradations liées aux rayons ultraviolets. L'option en brillant direct polyuréthane demeure quant à elle idéale pour restituer l'aspect d'époque sur les véhicules classiques. Au sein du nuancier Opel d'époque, le Limonengelb se distingue nettement du Signalgelb par son absence de sous-tons chauds orangés, offrant un profil visuel plus vif et tranché. L'entretien d'une carrosserie arborant ce jaune vif implique des lavages fréquents avec des détergents au pH neutre et l'application d'un lustrage protecteur afin d'empêcher le ternissement et la fixation des contaminants routiers. Pour les retouches localisées sur une arête ou un rétroviseur, l'aérosol avec durcisseur intégré constitue une solution d'appoint adaptée, tandis que la réfection d'un panneau complet ou de la caisse entière requiert l'usage d'un pistolet conventionnel pour assurer une tension irréprochable de la peinture.
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