Peinture Opel 475 Chromgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 475 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 475 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 475 Chromgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 475 Chromgelb est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 475 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 475 Chromgelb exige une attention particulière portée au fond, les pigments jaunes présentant intrinsèquement une opacité modérée. Un carrossier veillera à appliquer un apprêt de teinte claire, de préférence blanc ou gris très clair, afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'obtenir la saturation exacte du nuancier d'origine. En configuration brillant direct, recommandée pour respecter l'authenticité des véhicules classiques, l'application s'effectue en deux couches régulières après un dégraissage soigné. Si le choix se porte sur une base mate à l'eau, il convient d'appliquer deux à trois couches croisées suivies d'un vernis bi-composant haut extrait sec (UHS) hautement résistant aux ultraviolets pour prémunir les pigments contre la décoloration solaire.

Comparé au Signalgelb, plus chaud et tirant vers l'orangé, ou au Saharagelb qui tend vers des notes sableuses et désaturées, le Chromgelb 475 se distingue par sa pureté chromatique stricte. Pour préserver son éclat au fil des années, un entretien régulier à base de cires de protection sans solvants agressifs ou d'un traitement céramique est préconisé afin d'éviter le farinage et l'oxydation naturelle de la résine.

Le choix du conditionnement doit être guidé par la surface à traiter. Pour la reprise d'un élément localisé, d'une calandre ou de bas de caisse, l'aérosol bicomposant équipé d'un diffuseur à jet plat offre une flexibilité appréciable. Pour la réfection complète d'un panneau, d'un capot ou d'une caisse entière, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une tension de film parfaite et une micronisation homogène de la matière.