Honig Gold métallisé Opel, code 473 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Honig Gold Met, référencée sous le code 473 chez Opel, est une nuance emblématique des années 1970. Caractérisée par une base dorée chaleureuse aux reflets miel subtilement cuivrés, cette peinture métallisée reflète parfaitement l'esthétique audacieuse et lumineuse de son époque de production. Sa formulation intègre des pigments métalliques fins qui captent la lumière naturelle, offrant des contrastes marqués entre les arêtes vives de la carrosserie et les zones planes. Proposée en finition base solvantée ou base hydrodiluable, elle permet de reproduire fidèlement l'aspect d'origine des véhicules classiques de la marque au blitz tout en respectant les exigences actuelles de mise en peinture.
Code couleur : 473
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 473 Honig Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel 473 Honig Gold Met requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer un tendu parfait et une orientation homogène des particules métalliques. Un apprêt de fond de teinte grise neutre est préconisé pour garantir un pouvoir couvrant régulier sans assombrir la clarté du doré. Après un ponçage soigné et un dégraissage minutieux de la surface, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression constante pour éliminer tout risque de nuançage ou de marbrage. L'application d'un vernis de finition bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour sceller la base, conférer la brillance finale et préserver le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.
Au sein de la palette historique d'Opel, le Honig Gold 473 se positionne comme un intermédiaire lumineux, moins froid que les ors argentés et plus éclatant que les teintes bronze plus foncées de la même période. L'entretien de cette teinte restaurée repose sur des lavages réguliers à la main à l'aide de microfibres douces et de nettoyants neutres, complétés par une protection cireuse ou synthétique qui rehaussera la profondeur du métal tout en limitant l'adhérence des contaminants routiers.
Le choix du format de peinture dépend directement de la zone à restaurer. Pour corriger de discrets impacts de gravillons ou des arêtes de portières écaillées, un stylo retouche avec pinceau de précision est parfaitement adapté. Les petites réparations localisées sur une aile ou un pare-chocs s'effectuent aisément à l'aérosol, tandis que la remise en peinture d'un panneau complet ou d'une carrosserie entière exige l'usage d'un pistolet professionnel alimenté par une peinture en pot pour maîtriser la colorimétrie et la pulvérisation.
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