Peinture Opel 462 Jamaicagelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 462 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 462 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 462 Jamaicagelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 462 Jamaicagelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 462 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une restitution fidèle du Jamaicagelb 462, la préparation du subjectif est déterminante. Les pigments jaunes offrant naturellement une opacité modérée, l'application d'un apprêt garnissant blanc ou gris très clair est indispensable afin d'obtenir une saturation chromatique homogène sans assombrir le résultat final. Dans le cadre d'une restauration classique, la finition en brillant direct polyuréthane permet de retrouver l'aspect d'origine des chaînes de montage des années 1970. Pour une application en système bi-couche base et vernis, il est recommandé de pulvériser deux à trois couches régulières jusqu'à couverture complète, puis d'appliquer un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec doté d'une protection UV renforcée pour prémunir les pigments du vieillissement.

Dans le nuancier d'époque d'Opel, le Jamaicagelb se différencie nettement du Signalgelb, plus saturé et orienté vers la compétition, ainsi que des jaunes plus froids ou beiges de la gamme. Sa chaleur spécifique en fait une teinte immédiatement reconnaissable sur les véhicules historiques.

Le soin apporté à la finition garantit sa longévité : les teintes unies lumineuses gagnent à être entretenues avec un shampoing automobile doux et protégées par une cire de carnauba ou un scellant synthétique pour éviter le ternissement sous l'effet des intempéries. En matière de conditionnement, le stylo de retouche est le format adapté pour stopper les éclats de gravillons localisés. L'aérosol bi-composants convient pour repeindre un élément isolé tel qu'une aile ou une jupe avant, tandis que la peinture en pot destinée au pistolet professionnel s'impose pour une réfection complète de carrosserie.