Peinture Opel 45U Tiefseegruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 45U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 45U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 45U Tiefseegruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 45U Tiefseegruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 45U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer la profondeur d'origine du Tiefseegrün Met 45U, la préparation du subjectif est primordiale. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise adaptée, la base mate nécessite une pose méticuleuse. Que vous travailliez en version base hydrodiluable ou solvantée, appliquez deux couches régulières suivies d'une légère passe de placement à basse pression afin d'homogénéiser l'orientation des pigments métalliques et d'éviter tout effet d'ombrage. Un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec (HS ou UHS) est indispensable pour sceller la teinte, assurant à la fois un brillant miroir durable et une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette historique d'Opel, le 45U Tiefseegrün se démarque de teintes comme le Dschungelgrün par une dominante plus froide et marine, là où d'autres verts adoptent des sous-tons terreux ou jaunâtres. Cette nuance sombre requiert un entretien régulier pour préserver son éclat : privilégiez un lavage à la main selon la technique des deux seaux avec un shampooing doux au pH neutre afin de limiter les micro-rayures, très visibles sur les pigments métallisés denses. L'application ponctuelle d'une cire protectrice à base de carnauba ou d'un traitement synthétique permettra de rehausser sa réflectivité.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la rénovation. Pour des retouches d'impacts de gravillons sur les arêtes d'ailes ou le capot, un pinceau de retouche ou un aérosol bicomposant convient parfaitement pour une intervention localisée. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un bouclier, une porte ou un panneau de custode, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une atomisation fine et une parfaite continuité de la nuance.