Peinture Opel 458 Topasbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1982
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Rekord E (1977-1982), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Kadett D (1979-1984), Opel Senator A (1978-1982), Opel Monza A (1978-1982)

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 458 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 458 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 458 Topasbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 458 Topasbraun Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 458 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 458 Topasbraun Met requiert une préparation soignée pour garantir un rendu fidèle et sans marbrage. Sur une surface poncée, saine et revêtue d'un apprêt gris neutre, la base solvantée s'applique au pistolet en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite afin d'harmoniser l'orientation des particules métallisées. Après désolvatation complète, l'application d'un vernis bi-composant brillant de haute qualité est indispensable pour sceller la couche de base, lui procurer sa brillance finale et la prémunir contre les agressions climatiques et les solvants.

Au sein de la palette chromatique d'époque d'Opel, le Topasbraun se distingue par son équilibre, étant plus lumineux et doré que des bruns profonds comme le Brasilienbraun, tout en offrant une densité visuelle nettement supérieure aux nuances beiges sablées. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : le pot pour pistolet est incontournable pour un panneau complet comme un capot ou une portière afin de maîtriser le balayage, tandis qu'un format aérosol s'avère adapté pour des raccords ou des pièces démontées de petite dimension.

Pour entretenir la profondeur de ce brun métallisé, il est recommandé de privilégier un lavage doux à l'eau savonneuse neutre, exempt d'agents décapants agressifs. L'application annuelle d'une cire protectrice à base de carnauba ou d'un scellant synthétique renforcera la brillance du vernis et limitera la décoloration due à l'exposition solaire prolongée.