Limonengelb Opel, code 454B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Limonengelb, référencée sous le code constructeur 454B chez Opel, est un jaune franc à la tonalité acidulée, emblématique des gammes urbaines et dynamiques produites au tournant des années 2000. Il s'agit d'une couleur unie non métallisée qui se caractérise par une forte clarté visuelle et une saturation vive. Principalement adoptée sur les compactes et citadines de la marque au blitz, cette nuance lumineuse confère aux carrosseries une silhouette immédiatement identifiable, tout en restant fidèle aux formules opaques robustes de cette génération automobile.
Code couleur : 454B
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 454B Limonengelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte 454B Limonengelb requiert une attention particulière quant au fond préparatoire. Les pigments jaunes présentant naturellement une transparence supérieure aux teintes sombres, l'application d'un apprêt garnissant de couleur blanche ou gris très clair est indispensable pour garantir une colorimétrie exacte sans saturation excessive de produit. En version base à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières suivies d'un léger voile d'égalisation. L'application d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut de gamme enrichi en filtres anti-UV est primordiale pour prévenir le vieillissement prématuré et le ternissement des pigments sous l'effet des rayonnements solaires. Dans le cas d'une réparation en finition brillant direct, l'application de deux couches bien tendues assure une excellente tension de film et une résistance chimique immédiate.
Comparée à des teintes contemporaines du nuancier Opel comme les jaunes chauds tirant vers l'ocre, la formule Limonengelb se positionne résolument sur un spectre plus froid et citronné. Cette particularité technique demande une maîtrise précise de la dilution pour éviter les variations d'épaisseur susceptibles de modifier légèrement la perception de la teinte d'un panneau à l'autre.
Pour entretenir la vivacité de cette teinte, un lavage régulier sans additifs agressifs et la pose d'un scellant de protection permettent de limiter l'adhérence des résidus routiers. En termes de conditionnement, l'utilisation d'un aérosol ou d'un flacon de retouche suffit amplement pour traiter les éclats ponctuels sur la face avant, tandis que la réfection complète d'un élément de carrosserie nécessite impérativement un format en pot destiné à une application au pistolet pneumatique.
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