Peinture Opel 452 Polarweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Monza (1978-1986), Opel Senator A (1978-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 452 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 452 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 452 Polarweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 452 Polarweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 452 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du code couleur 452 Polarweiss, les professionnels recommandent une préparation rigoureuse de la zone de travail. Un apprêt de fond blanc ou gris très clair est préconisé afin de garantir une opacité rapide et d'éviter les surépaisseurs inutiles. En version brillant direct deux composants, solution idéale pour reproduire le tendu d'origine des classiques de la marque, l'application se fait généralement en deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation de dix minutes. Si vous optez pour une base mate solvantée ou à l'eau, l'application nécessite deux couches pleines suivies d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en offrant une résistance accrue aux agents chimiques et aux ultraviolets.

Dans le nuancier d'époque de la marque allemande, le Polarweiss se positionne comme un blanc plus net et plus froid que le blanc Casablanca 474, apparu ultérieurement avec des sous-tons légèrement plus doux, ou que le Gazellenweiss, qui tire visiblement vers le crème. Sa tonalité minérale conserve ainsi une grande pureté sur l'ensemble de la carrosserie.

Le maintien de l'éclat d'un blanc uni demande une décontamination régulière à l'aide d'une gomme de carrosserie pour éliminer le film routier et les particules ferreuses, suivie de l'application d'une cire de protection hydrophobe pour retarder le ternissement. Selon la surface à traiter, le choix du conditionnement est déterminant : un stylo retouche suffit pour estomper les impacts de gravillons sur les arêtes et pare-chocs, un aérosol convient aux réparations localisées d'ailes ou de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'éléments complets.