Peinture Opel Forstgruen – code couleur 44U

Peinture Opel 44U Forstgruen : stylo retouche, bombe, pot

Forstgruen Opel, code 44U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Forstgruen, référencée sous le code 44U par le constructeur Opel, est un vert forêt profond et traditionnel. Utilisée principalement durant les années 1990 sur divers modèles de la marque, cette nuance végétale dense évoque les teintes institutionnelles et utilitaires classiques d'outre-Rhin. Selon les déclinaisons, elle se présente sous un aspect uni sobre ou légèrement satiné, oscillant entre un vert sombre discret à l'ombre et des reflets plus organiques sous une lumière directe. Ce coloris intemporel souligne fidèlement les lignes fonctionnelles des carrosseries Opel de cette époque avec une retenue naturelle.

Code couleur : 44U

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1996 à 2002
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Campo (1991-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 44U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 44U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 44U Forstgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 44U Forstgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 44U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 44U Forstgruen en carrosserie requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer un résultat optimal. Les éléments doivent être soigneusement poncés, dépoussiérés et dégraissés avant de recevoir un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, parfait pour favoriser le pouvoir couvrant de ce vert profond. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, le pistolage s'exécute généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de croisement pour uniformiser le film avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant. Ce dernier assurera la résistance mécanique face aux agressions extérieures et protégera la teinte contre les rayons ultraviolets. Pour une formulation en brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir un tendu parfait et un éclat durable sans couche de finition supplémentaire.

Dans le nuancier historique d'Opel, le Forstgruen se distingue des alternatives contemporaines comme le Rio Verde ou le Dschungelgrün par son absence de saturation excessive et sa texture plus minérale, conférant un profil moins tape-à-l'œil et plus robuste. L'entretien de ce vert foncé demande une vigilance régulière face aux micro-rayures et aux traces de calcaire, particulièrement visibles sur les teintes sombres. L'application régulière d'une protection synthétique ou d'une cire naturelle permettra de conserver la brillance et de faciliter les lavages ultérieurs.

Le choix du format doit correspondre précisément à la surface à traiter. Une retouche ciblée, une coque de rétroviseur ou une moulure se prêtent bien à un conditionnement en aérosol, tandis que la remise en peinture d'une aile, d'un capot ou d'un véhicule complet nécessite l'usage d'un pot de peinture appliqué au pistolet pour garantir un débit régulier et une tension homogène.

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