Mittelbraun Opel, code 435 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Mittelbraun référencée sous le code 435 est une couleur historique emblématique du nuancier Opel, particulièrement répandue durant les années 1970. Ce brun moyen se caractérise par une nuance terreuse, sobre et authentique, typique des teintes opaques et unies plébiscitées lors de cette décennie. Dénué des artifices nacrés contemporains, le Mittelbraun offre un aspect chaleureux et une profondeur classique qui soulignent avec élégance les lignes tendues des véhicules de l'époque. Disponible en versions solvantée, hydrodiluable ou en brillant direct, cette teinte permet aux passionnés d'obtenir une reproduction fidèle lors de travaux de restauration complète ou partielle.
Code couleur : 435
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 435 Mittelbraun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 435 Mittelbraun requiert une préparation soignée pour garantir un tendu parfait et une tenue optimale dans le temps. Les panneaux de carrosserie doivent être méticuleusement poncés, nettoyés et recouverts d'un apprêt garnissant gris moyen, indispensable pour neutraliser le fond et favoriser l'opacité naturelle de ce brun. Dans le cadre d'un système bicouche, l'application s'articule autour de deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, suivies de l'application d'un vernis polyuréthane haut extrait sec pour protéger la couleur contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Pour une restauration strictement conforme à l'origine sur une carrosserie ancienne, la finition en brillant direct bi-composant reste une alternative privilégiée qui reproduit fidèlement la texture et la brillance d'époque. Au sein de la palette historique Opel, le Mittelbraun se distingue nettement des bruns plus clairs comme le Saharabraun aux nuances ocres, ou des teintes plus foncées tirant vers le chocolat comme le Haselnussbraun, offrant un équilibre visuel parfaitement neutre sans virer au rouge. L'entretien de ce coloris demande l'emploi régulier de shampoings automobiles doux au pH neutre et l'application d'une cire naturelle pour nourrir le vernis et rehausser sa brillance profonde. Pour le choix du format, les bombes de peinture spécifiques conviennent idéalement aux raccords sur bas de caisse ou coques de rétroviseurs, tandis que l'utilisation de pots de peinture pour pistolet demeure indispensable pour peindre un capot, une porte complète ou mener à bien une peinture intégrale.
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