Peinture Opel 426 Signalocker : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta A (1970-1975), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona A (1970-1975), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 426 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 426 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 426 Signalocker est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 426 Signalocker est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 426 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre conforme aux exigences de carrosserie, le travail commence par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen ou un beige clair, afin de garantir le bon pouvoir couvrant de cet ocre uni. En version base solvantée à revernir, appliquez deux couches régulières en observant un temps de désaération suffisant entre les passes, avant de sceller le travail avec un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme offrant une protection durable contre les rayons ultraviolets. Si vous optez pour la version brillant direct, recommandée pour respecter scrupuleusement le rendu d'époque des carrosseries des années 1970, deux passes croisées assurent une brillance tendue immédiate et une profondeur de teinte optimale. En comparaison avec d'autres jaunes de la gamme Opel de la même époque, le Signalocker 426 se distingue par sa tonalité ocre plus chaude et dense que le plus vif Signalgelb ou le métallisé Saharagold. Cette nuance franche demande un entretien méticuleux pour préserver son éclat : l'usage régulier de cires protectrices ou de scellants carrosserie limite le ternissement provoqué par l'oxydation naturelle des pigments jaunes sous le soleil. Concernant le format d'application, privilégiez le pistolet à peinture professionnel pour repeindre des éléments complets comme un capot, une aile ou une caisse entière restaurée, garantissant une micronisation homogène du produit. Pour les reprises localisées, les petites retouches d'impacts de gravillons ou les intérieurs de feuillures, un aérosol bi-composant ou un flacon retouche avec pinceau fin suffira amplement pour un travail précis sans démarcation excessive.