Peinture Opel Strandbeige – code couleur 422

Peinture Opel 422 Strandbeige : stylo retouche, bombe, pot

Strandbeige Opel, code 422 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Opel 422 Strandbeige, littéralement « beige plage », est une nuance emblématique des années 1970 et du début des années 1980 chez le constructeur au blitz. Cette couleur pastel chaleureuse et lumineuse se caractérise par une tonalité sableuse douce, typique des finitions unies d'époque. Sobre et vintage, elle a habillé de nombreuses berlines et coupés classiques de la marque, conférant une esthétique rétro reconnaissable au premier coup d'œil. Formulée en base solvantée pour une application professionnelle, elle permet de reproduire fidèlement la profondeur d'origine et la saturation exacte de cette laque historique.

Code couleur : 422

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1965 à 1968
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1982)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 422 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 422 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 422 Strandbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 422 Strandbeige est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 422 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Strandbeige 422 exige une préparation méticuleuse conforme aux standards de la carrosserie classique. Sur un support sain, dégraissé et poncé avec soin au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris clair ou beige afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer la nuance. La base solvantée s'applique traditionnellement en deux couches régulières et croisées, avec un intervalle d'évaporation d'une dizaine de minutes entre les passes. Pour sceller la couleur et lui conférer une durabilité maximale, l'application d'un vernis bicomposant de finition brillante est indispensable, garantissant une protection renforcée face aux agressions chimiques, aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes d'époque chez Opel telles que le Gazellenbeige ou le Saharabeige, qui affichent des tonalités plus ocres ou légèrement plus foncées, la référence 422 Strandbeige offre un équilibre plus lumineux et subtil, rappelant le sable clair. L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers au moyen d'un shampoing doux au pH neutre et sur l'application périodique d'une cire naturelle ou synthétique pour préserver l'éclat du vernis et faciliter le nettoyage futur.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour la reprise d'éclats de gravillons ou de petites arêtes, un flacon de retouche ou un aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement adapté. Pour repeindre un panneau complet, tel qu'une portière ou une aile, ou pour mener à bien une restauration globale, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la solution privilégiée pour assurer un tendu homogène et une pulvérisation parfaitement maîtrisée.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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