Peinture Opel 41L Cargoorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Vivaro A (2001-2014), Opel Movano A (1998-2010), Opel Combo C (2001-2011)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 41L Cargoorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41L Cargoorange est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 41L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 41L Cargoorange exige une méthodologie rigoureuse afin d'obtenir un tendu irréprochable et un pouvoir couvrant optimal. En atelier, le travail préparatoire repose sur un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris clair, indispensable pour garantir la saturation lumineuse des pigments orange sans assombrir la teinte finale. En version hydrodiluable ou solvantée, la dépose de la base mate s'effectue habituellement en deux couches régulières, entrecoupées du temps d'évaporation préconisé, complétées si nécessaire par un voile léger d'uniformisation. Pour protéger cette base unie contre l'abrasion et les agressions chimiques quotidiennes, la pose d'un vernis bicouche polyuréthane à haute teneur en extrait sec est impérative pour sceller le film de peinture.

Au sein de la palette chromatique Opel, le Cargoorange se détache nettement des teintes plus complexes telles que le Power Orange ou le Mandarin Orange, qui intègrent des micas et des nacres orientés vers le style plutôt que vers la visibilité pure. L'entretien de cette teinte unie implique des lavages réguliers au savon neutre et la pose saisonnière d'une cire protectrice hydrophobe, prévenant ainsi la décoloration due à une exposition prolongée aux rayons ultraviolets.

Le choix du format de peinture doit être directement adapté à l'envergure de l'intervention. Pour des pièces complètes comme un pare-chocs, une aile ou une porte de véhicule utilitaire, le pot de base mate pour pistolet pneumatique garantit une atomisation fluide et un contrôle parfait de l'épaisseur. Pour la correction d'impacts de gravillons ou d'éraflures superficielles, un aérosol bicouche ou un stylo de retouche précis permettra une réparation ciblée sans nécessiter la reprise totale de l'élément.