Peinture Opel 3ZU 3ZU : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
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• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3ZU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3ZU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 3ZU 3ZU est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3ZU 3ZU est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3ZU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 3ZU exige une préparation soignée des surfaces pour garantir une adhérence optimale et un tendu régulier. Le panneau doit être minutieusement nettoyé, dégraissé puis poncé avec des abrasifs fins avant la pose d'un apprêt adapté, dont la sous-couche influencera directement le rendu final. Qu'elle soit appliquée en base à l'eau ou en base solvantée, la couleur s'applique généralement en deux à trois passes régulières, suivies d'une passe de placement pour harmoniser la répartition des pigments. L'application d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant est impérative après le séchage de la base, assurant à la fois la brillance définitive, la profondeur de la couleur et une barrière robuste contre les intempéries, les gravillons et les rayonnements ultraviolets. Au sein du nuancier Opel, la teinte 3ZU offre une alternative subtile aux coloris plus tranchés du constructeur, facilitant les transitions et les fondus lors des raccords sur les éléments adjacents. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon de retouche ou l'aérosol s'avère parfaitement dimensionné pour corriger de légers éclats de pierre ou des éraflures localisées sur une arête de portière. En revanche, l'utilisation de pots de peinture pour pistolet reste indispensable pour repeindre une aile, un capot ou une portière intégrale afin d'obtenir une atomisation homogène. Pour préserver l'éclat du vernis dans le temps, un entretien régulier au moyen d'un shampooing automobile au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection, est vivement conseillé.