Switch métallisé Opel, code 3WU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Switch Met, référencée sous le code 3WU par Opel, est un gris argenté métallisé particulièrement représentatif des productions de la marque à la fin des années 2000 et durant les années 2010. Visuellement, cette nuance se distingue par une réflexion lumineuse nette apportée par une fine granulométrie de particules d'aluminium, conférant aux lignes de carrosserie un relief précis et moderne. Sa conception métallisée met en valeur les volumes sans saturer le regard, tout en offrant une bonne tolérance esthétique face aux salissures légères. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, elle s'adapte aux techniques contemporaines de retouche et de remise en peinture intégrale.
Code couleur : 3WU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 3WU Switch Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 3WU requiert une méthode d'application soignée pour maîtriser l'orientation des pigments métallisés. Une préparation minutieuse du subjectile est primordiale, débutant par un ponçage progressif et l'application d'un apprêt de fond de nuance grise intermédiaire adaptée. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches garnissantes, suivies d'une couche d'effet ou voile de placement pulvérisé à distance et pression contrôlées. Cette étape empêche la formation d'ombres ou de marbrages, fréquents sur les teintes argentées claires. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de finition brillante, garantissant la tenue aux intempéries, aux ultraviolets et aux micro-rayures.
Comparée à d'autres teintes emblématiques d'Opel comme le classique Star Silver ou le plus sombre Sovereign Silver, la Switch Met propose une tonalité neutre et contemporaine, évitant les reflets jaunâtres ou bleutés trop marqués. Pour préserver l'éclat de ce vernis métallisé dans le temps, il est conseillé de procéder à des lavages à l'eau douce avec un shampoing au pH neutre et d'appliquer périodiquement une cire de protection ou un scellant polymère qui facilitera l'évacuation de l'eau et des contaminants routiers.
Le choix du conditionnement varie selon la zone à traiter. Les petits éclats de gravillons ou rayures étroites sur les chants de portes se traitent idéalement à l'aide d'un pinceau fin ou stylo de retouche. Pour la réparation d'un élément partiel comme une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs, l'aérosol avec diffuseur à jet plat convient parfaitement. En revanche, pour la réfection complète d'une aile ou d'un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet conventionnel reste la seule méthode assurant une régularité de tension et un fondu invisible avec les éléments adjacents.
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