Peinture Opel 390 Moosgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 390 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 390 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 390 Moosgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 390 Moosgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 390 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du vert Moosgruen 390 requiert une préparation soignée des éléments de carrosserie. Un ponçage minutieux au grain P400 à sec suivi d'un dégraissage rigoureux constitue la base indispensable. L'application préalable d'un apprêt de teinte grise intermédiaire favorise le pouvoir couvrant de cette couleur sombre. Pour une application en brillant direct, souvent plébiscitée sur les véhicules de collection, deux couches régulières appliquées avec un intervalle de désolvatation de dix à quinze minutes permettent d'obtenir une excellente tension de film. Si la version bicouche est privilégiée, la base mate doit recevoir, après séchage complet, un vernis bi-composant à haut extrait sec afin d'assurer une barrière efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques.

En comparaison avec d'autres verts historiques d'Opel, tels que le Laubgrün plus lumineux ou le Schilfgrün plus pastel, le Moosgruen offre une présence plus feutrée et une saturation plus mesurée. L'entretien de cette teinte exige une attention particulière, car les couleurs sombres et unies révèlent facilement les micro-rayures. Un nettoyage à la main avec un produit au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou naturelle permettent de maintenir la profondeur du vert et de limiter l'encrassement routier. Pour le choix du format, une bombe de retouche convient parfaitement aux petits raccords de bordure ou aux éléments isolés, tandis qu'une application au pistolet en pot reste incontournable pour repeindre un capot ou une aile complète avec un tendu uniforme.