Peinture Opel 368 Iceland Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra (1994-2001), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 368 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 368 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 368 Iceland Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 368 Iceland Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 368 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir une restitution fidèle de la nuance Iceland Mica Met 368, la préparation des surfaces requiert une attention rigoureuse. L'application doit s'effectuer sur un apprêt garnissant de nuance grise neutre, soigneusement poncé au grain fin afin d'éviter toute marque sous le film de peinture. La base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger à pression modérée pour harmoniser l'orientation des particules de mica et d'aluminium. Ce procédé élimine le risque de marbrures ou de zones d'ombre, particulièrement perceptibles sur les teintes métallisées claires. La finition impose impérativement un vernis polyuréthane bi-composant de type HS ou UHS, indispensable pour magnifier les reflets nacrés et assurer une résistance optimale face aux intempéries, aux micro-rayures et aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier de la marque, le code 368 offre une alternative lumineuse et nettement plus bleutée que le classique Starsilber, tout en restant bien plus claire et aérienne que les teintes soutenues comme le Polarmeerblau ou le Nocturnoblau. L'entretien régulier de cette teinte passe par un nettoyage doux sans détergents agressifs et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la transparence du vernis. Concernant les formats, le stylo retouche avec pointe fine est parfaitement indiqué pour résorber les impacts d'éclats de gravillons. L'aérosol se révèle pratique pour repeindre un élément isolé comme une coque de rétroviseur ou une baguette latérale, tandis que la peinture en pot pour pistolet carrosserie reste incontournable pour traiter des surfaces majeures telles qu'un capot, une aile ou un pare-chocs complet.