Sherwoodgruen Pearl Opel, code 367 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 367 Sherwoodgruen Pearl développée par Opel est un vert profond enrichi de pigments nacrés caractéristiques des années 1990. Sous un éclairage direct, cette couleur révèle des reflets émeraudes subtils tout en conservant une tonalité sombre et sobre à l'ombre. Utilisée sur les berlines, breaks et coupés de la marque durant cette période, cette nuance organique souligne avec précision les lignes des carrosseries de l'époque. Sa formulation à effet perlé nécessite un système bicouche pour restituer fidèlement la profondeur d'origine, disponible aussi bien en formule hydrodiluable contemporaine qu'en version solvantée traditionnelle selon les besoins de restauration.
Code couleur : 367
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 367 Sherwoodgruen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte 367 Sherwoodgruen Pearl, une préparation minutieuse du support demeure indispensable. Après un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, la carrosserie doit être rigoureusement dégraissée. L'application en atelier s'effectue généralement en deux couches régulières de base, complétées par un voile de placement léger afin d'harmoniser l'orientation des nacres et d'éviter tout effet d'ombrage. Après un temps d'évaporation suffisant, la pose d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec assure la protection indispensable contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les ultraviolets.
Dans le nuancier Opel de l'époque, le Sherwoodgruen se démarque de teintes plus claires comme le Rio Verde ou de nuances unies plus sombres par son chatoiement perlé raffiné qui réagit intensément aux variations de luminosité. Pour réparer de petits impacts de gravillons ou des arêtes de portière, un conditionnement en retouche ponctuelle ou en aérosol bicouche s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau tel qu'un capot ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une pulvérisation homogène et une brillance durable.
L'entretien de cette teinte historique repose sur des lavages réguliers à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire naturelle ou d'un scellant synthétique, préservant ainsi la pureté des reflets nacrés originaux face aux agressions extérieures.
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