Empiregruen Mica Opel, code 355 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Développée par le constructeur Opel, la teinte Empiregruen Mica (code couleur 355) est un vert profond enrichi de pigments nacrés minéraux. Utilisée principalement au cours des années 1990 sur plusieurs véhicules de la gamme allemande, cette nuance se distingue par des reflets subtils qui oscillent entre un vert forêt sombre et des éclats émeraude sous une source lumineuse directe. L'incorporation de paillettes de mica lui confère une profondeur optique supérieure à celle d'un métallisé conventionnel, tout en conservant une grande sobriété. Déclinée en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette teinte bicouche restitue avec précision l'aspect d'origine des carrosseries d'époque pour vos restaurations et retouches.
Code couleur : 355
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 355 Empiregruen Mica est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel 355 Empiregruen Mica requiert un travail préparatoire rigoureux pour garantir l'homogénéité des effets nacrés. Après le ponçage abrasif fin et un dégraissage soigné du subjectile, la pose d'un apprêt teinté dans un ton gris moyen à foncé est vivement recommandée pour optimiser l'opacité sans surcharger les passes. La peinture s'applique ensuite en deux à trois couches croisées régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée afin d'orienter harmonieusement les pigments mica et d'éviter tout phénomène de marbrage. Une fois la base mate désolvantée, un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement de type haut extrait sec (HS ou UHS), doit être pulvérisé pour assurer la brillance, la protection contre les agressions chimiques et la résistance aux rayons ultraviolets.
Dans le nuancier Opel de la même période, l'Empiregruen 355 s'affirme comme une proposition plus dense et feutrée que des verts plus clairs à l'instar du Rio Verde, tout en offrant davantage de nuances chromatiques sous le soleil que les teintes unies sombres. Pour préserver la vivacité de ces particules minérales, il est conseillé de procéder à un lavage manuel à l'aide d'un nettoyant doux au pH neutre et de protéger la surface par une cire protectrice non abrasive, évitant ainsi les micro-rayures qui ternissent la réfraction de la lumière.
Pour ce qui est du choix de format, les flacons de retouche et aérosols sont parfaits pour traiter les impacts de gravillons, bordures de portières ou coques de rétroviseurs. En revanche, pour repeindre un élément complet comme un capot ou une aile, le conditionnement liquide prêt à l'emploi ou à diluer, appliqué au pistolet à peinture professionnel, reste la seule méthode assurant une nébulisation optimale.
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