Peinture Opel 348N Nickel Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2010), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Zafira B (2005-2014), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 348N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 348N sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 348N Nickel Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 348N Nickel Silber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 348N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Opel 348N Nickel Silber Met repose sur une préparation méticuleuse du support, les teintes métallisées argentées pardonnant difficilement les imperfections de fond. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt de teinte grise intermédiaire, poncé finement jusqu'au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières et croisées, complétées par un voile d'effet pulvérisé à plus grande distance pour orienter uniformément les pigments métalliques et écarter tout risque de marbrage ou de zone d'ombre. La pose d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant assure ensuite la protection durable contre les intempéries, les gravillons et les rayures.

Dans le catalogue Opel, le Nickel Silber se démarque de l'Étoile Silber par une saturation plus dense et des reflets légèrement plus feutrés, évitant les reflets bleutés trop froids. Ce ton argenté présente l'avantage pratique de masquer remarquablement la poussière fine et les petites salissures routières. Pour maintenir son brillant d'usine, un entretien périodique à l'aide d'un nettoyant au pH neutre complété par une cire de protection synthétique est conseillé afin de ralentir l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo retouche avec pinceau de précision est parfait pour estomper les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons. Pour repeindre une coque de rétroviseur, une moulure ou une poignée, l'aérosol avec buse professionnelle offre une excellente alternative, tandis que l'application au pistolet en cabine reste incontournable pour un panneau entier afin de garantir un raccord homogène sans démarcation visible.