Peinture Opel 341 Silbergruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1984
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Senator A (1978-1986), Opel Monza A (1978-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 341 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 341 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 341 Silbergruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 341 Silbergruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 341 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Silbergruen Met 341, le travail de préparation reste déterminant. Les carrossiers recommandent un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair à gris moyen neutre, garantissant la neutralité du fond. Disponible en version solvantée pour la restauration ou en base hydrodiluable, la peinture s'applique en deux couches régulières complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour bien orienter les particules métalliques et éviter les zones d'ombrage. Un vernis bi-composant transparent de haute qualité, résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets, doit ensuite être appliqué pour sceller la teinte et révéler toute sa profondeur optique.

Dans le nuancier d'époque d'Opel, le 341 Silbergruen se démarque nettement des teintes argentées pures comme le Silber 112 ou des verts plus profonds comme le Jadegrün, en offrant un équilibre particulièrement doux et feutré. L'entretien d'une telle finition exige des lavages réguliers à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice naturelle ou synthétique pour préserver le lustre du vernis face aux contaminants extérieurs.

Pour le choix du conditionnement, l'application au pistolet en pot demeure la solution optimale pour peindre un élément complet tel qu'une portière ou un capot, assurant une régularité de jet indispensable aux teintes métallisées. L'aérosol bi-composant se révèle quant à lui parfaitement adapté pour les petites réparations localisées ou les raccords sur des arêtes de panneaux.