Peinture Opel 339 Tuerkis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 339 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 339 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 339 Tuerkis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 339 Tuerkis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 339 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte Türkis Met 339, une préparation méticuleuse du subjectile est requise. Le carrossier appliquera un apprêt de nuance grise intermédiaire, poncé finement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec afin d'éviter toute marque sous les reflets métallisés. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression modérée pour garantir une répartition homogène des pigments d'aluminium sans effet de marbrage. Une fois la base convenablement désolvatée, la pose d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec de type bi-composant UHS s'impose pour sceller le film, assurer la protection face aux agressions extérieures et révéler la brillance profonde de ce turquoise.

Au sein de la gamme Opel de cette décennie, le 339 Türkis Met se distingue des teintes sombres comme le Rio Verde ou le Nautilussblau par sa clarté et sa vivacité spectrale, tout en restant plus saturé qu'un classique bleu argenté. Pour des raccords localisés ou des retouches sur des rétroviseurs, l'usage d'un aérosol bicouche calibré peut convenir, tandis qu'une pulvérisation au pistolet professionnel est impérative pour repeindre un capot, une aile ou une portière complète sans démarcation visible.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers au pH neutre, prévenant les micro-rayures qui ternissent les particules métalliques. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement synthétique permettra de préserver la fraîcheur de son éclat turquoise originel face aux rayons ultraviolets.