Jadegruen Perl métallisé Opel, code 32L : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 32L Jadegruen Perl Met d'Opel incarne l'élégance discrète des teintes végétales emblématiques de la fin des années 1990 et du début des années 2000. Ce vert jade nacré et métallisé se distingue par des reflets profonds et chatoyants qui évoluent subtilement selon l'intensité lumineuse. Conçue pour habiller les lignes aérodynamiques des modèles de cette génération, cette formule bicouche associe une pigmentation verte dense à des micro-particules de nacre. Déclinée en formulation à base d'eau ou solvantée, elle assure une correspondance colorimétrique rigoureuse pour les travaux de restauration et de remise en peinture des véhicules de la marque au blitz.
Code couleur : 32L
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 32L Jadegruen Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte 32L Jadegruen Perl Met, la préparation du support demeure une étape déterminante. Un ponçage soigné, un dégraissage méticuleux et la pose d'un apprêt de nuance grise intermédiaire permettent d'obtenir une base neutre et homogène. Lors de la pulvérisation, le carrossier applique généralement deux couches régulières de base colorée, complétées par un voile léger de placement pour harmoniser l'orientation des nacres et éviter tout effet d'ombre. Après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour conférer la brillance attendue et garantir une barrière durable contre les rayures, les intempéries et le rayonnement ultraviolet.
Dans le nuancier Opel de son époque, le Jadegruen offre une tonalité plus lumineuse et douce que des teintes sombres comme le Dschungelgrün, tout en restant plus feutré que les nuances bleu-vert métallisées plus vives. Cette subtilité met particulièrement en valeur les arêtes des panneaux de carrosserie et les volumes galbés.
Le choix du conditionnement dépend principalement de l'envergure des travaux à réaliser. Les stylos de retouche et les aérosols conviennent parfaitement pour corriger les impacts de gravillons ou traiter de petits éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un capot, une aile ou un bouclier, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel est fortement recommandée afin de garantir un tendu parfait et une répartition homogène des particules nacrées. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au shampoing carrosserie au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat des reflets.
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