Peinture Opel 314 Jadegruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1979
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

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• Jadegruen Perl Met (387)
• Jadegruen Perl Met (39H)
• Jadegruen Perl Met (3GU)
• Jadegruen Perl Met (677H)
• Jadegruen Perl Met (F39H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 314 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 314 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 314 Jadegruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 314 Jadegruen Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 314 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Jadegruen Met 314, une préparation soignée du subjectile est primordiale. L'application requiert un support parfaitement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt de teinte neutre, de préférence gris moyen, afin de garantir une opacité homogène. Développée en base solvantée bicouche, cette peinture s'applique idéalement au pistolet en deux couches régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation pulvérisé à pression réduite pour aligner harmonieusement les particules métalliques et éviter les marbrures. Après un temps d'évaporation rigoureux, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec vient sceller la base, lui conférant brillance et protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel d'époque, le code 314 se positionne entre les teintes plus claires comme le Mintgrün et les verts plus denses tels que l'Opalgrün, offrant un équilibre particulièrement doux et intemporel. Concernant le format d'application, une retouche partielle sur une arête ou un rétroviseur s'effectue aisément à l'aide d'un aérosol bicouche, tandis que la remise en peinture d'une aile complète ou d'un capot exige un conditionnement en pot pour une pulvérisation uniforme au pistolet professionnel. Pour préserver l'éclat de cette finition historique, un lavage régulier à la main avec un shampoing doux, suivi de l'application périodique d'une cire de protection naturelle ou synthétique, permettra de maintenir la translucidité du vernis et l'intensité des reflets métallisés.