Karibagruen Opel, code 316 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Karibagrün d'Opel, répertoriée sous le code 316, est un vert emblématique apparu à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Cette nuance vive et lumineuse, inspirée des tonalités caraïbes, s'inscrit dans la tendance des teintes unies franches caractéristiques de cette époque de transition stylistique chez le constructeur allemand. Principalement déclinée en finition opaque, elle offre une présence visuelle affirmée qui souligne les lignes tendues et anguleuses des modèles d'époque. Proposée en version brillant direct pour respecter la configuration d'origine ou en base solvantée à vernir, la nuance 316 redonne son cachet vintage aux restaurations soignées.
Code couleur : 316
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 316 Karibagruen est disponible en base solvantée et brillant direct.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Karibagrün 316 exige une méthode rigoureuse pour garantir une fidélité colorimétrique optimale et une durabilité conforme aux exigences des passionnés de carrosserie classique. Les professionnels recommandent de débuter par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre claire, indispensable pour éviter toute altération de la vivacité du vert. Si vous optez pour la finition en brillant direct polyuréthane, idéale pour reproduire le tendu d'origine des classiques Opel, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat. Pour la déclinaison en base mate solvantée, deux à trois passes croisées suffisent à assurer un pouvoir couvrant homogène, avant l'application d'un vernis bi-composant résistant aux rayons ultraviolets afin de fixer durablement les pigments.
Au sein de la palette historique de la marque, la nuance 316 se distingue nettement de teintes plus foncées comme le Jadegrün ou des verts métallisés plus froids à l'image de l'Opalgrün, en revendiquant un profil plus acidulé et dynamique. Afin de maintenir l'éclat de ce vert non métallisé, un lavage régulier à la main à l'aide d'un détergent doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préviendront l'oxydation superficielle du film de peinture.
Concernant le conditionnement préconisé, l'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté aux raccords d'arêtes ou aux petites retouches localisées, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier tel qu'un capot, une porte ou la carrosserie complète.
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