Peinture Opel 303 Limonengruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1976
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 303 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 303 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 303 Limonengruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 303 Limonengruen Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 303 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Limonengruen Met 303, une préparation minutieuse du support est indispensable. L'application préalable d'un apprêt de nuance neutre garantit un fond homogène nécessaire pour révéler la vivacité des pigments. En atelier, cette base solvantée se pulvérise généralement en deux à trois passes régulières et croisées, en veillant à respecter les temps d'évaporation entre les couches afin d'éviter tout effet de marbrure ou d'agglomération des particules métallisées. Après le matage complet de la base, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de finition est impérative pour encapsuler la métallisation et lui apporter une résistance optimale face aux agressions chimiques, aux intempéries et aux rayures. En comparaison avec d'autres verts historiques d'Opel, tels que le Signalgrün résolument uni et pastel ou le Smaragdgrün nettement plus sombre, le Limonengruen propose un contraste beaucoup plus dynamique grâce à sa charge pailletée. L'entretien courant de cette finition requiert des lavages doux à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre, complétés par l'application d'une cire protectrice non abrasive afin de préserver l'éclat du vernis. Concernant le format à privilégier, le stylo de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons ponctuels, tandis que la bombe de peinture répond aux besoins de raccords sur de petites zones. Pour la mise en peinture d'un panneau complet, l'utilisation de la base en pot projetée au pistolet demeure le procédé recommandé pour obtenir un tendu uniforme et une colorimétrie fidèle.