Peinture Opel 301 Tropengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 301 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 301 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 301 Tropengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 301 Tropengruen est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 301 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un tendu parfait lors de l'application de la teinte Opel 301 Tropengrün en base solvantée, la préparation des surfaces est primordiale. Un apprêt de fond de teinte grise moyenne permet de garantir un pouvoir couvrant optimal et une restitution chromatique fidèle. L'application au pistolet s'effectue généralement en deux couches régulières, entrecoupées d'un temps de désaération suffisant, complétées si nécessaire par un léger voile d'homogénéisation. Comme il s'agit d'une base mate à revernir dans les formulations modernes, l'application d'un vernis polyuréthane de type haut extrait sec (HS ou UHS) est indispensable pour sceller la teinte, assurer une brillance durable et offrir une barrière efficace contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Par rapport à d'autres verts historiques d'Opel tels que le Signalgrün plus saturé et vif ou le Jadegrün plus sombre et minéral, le Tropengrün se distingue par sa justesse tonale, évoquant une teinte printanière dense. En matière de maintenance, cette couleur vintage réclame un entretien méticuleux : privilégiez un lavage manuel avec des microfibres douces et un shampooing à pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection afin d'éviter l'oxydation superficielle du vernis et de conserver toute la profondeur de la couleur.

Selon l'étendue de l'intervention, le choix du conditionnement doit être adapté. Pour des retouches localisées sur des arêtes, des baguettes ou de petites zones délimitées, un aérosol bicouche peut convenir parfaitement. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, une aile ou dans le cadre d'une restauration intégrale, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une régularité de pulvérisation et une finition de qualité professionnelle.