Peinture Opel 28L Atlantisblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Tigra (1994-2000)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 28L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 28L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 28L Atlantisblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 28L Atlantisblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 28L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution impeccable du code couleur Opel 28L Atlantisblau, le travail de carrosserie exige une préparation méticuleuse du support. Un ponçage progressif suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris moyen est préconisé afin de garantir la justesse colorimétrique du bleu. En version base mate à revernir, deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désaération suffisant assurent une opacité homogène sans marbrage, avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant garantissant la brillance et la protection contre les UV. Si la configuration s'y prête en brillant direct, l'application se fait en deux couches tendues adaptées aux temps de durcissement recommandés. Comparée à d'autres bleus Opel de la même époque comme le Polarmeerblau, plus sombre, ou l'Arktisblau, nettement plus clair et glacier, l'Atlantisblau se positionne comme un compromis harmonieux et facile à intégrer sur un panneau complet ou un raccord noyé. L'entretien régulier nécessite des lavages non abrasifs et l'application périodique d'une cire protectrice pour prévenir le ternissement dû aux agents atmosphériques. Concernant le conditionnement technique, les petits éclats de gravillonnage se traitent idéalement au pinceau de retouche de précision, les interventions sur zones restreintes comme les coques de rétroviseur profitent de l'aérosol bi-composant, tandis que la réfection d'une aile ou d'un capot complet nécessite impérativement une application au pistolet pneumatique avec peinture en pot pour un tendu irréprochable.