Peinture Opel 274 Frost Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 274 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 274 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 274 Frost Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 274 Frost Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 274 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel Frost Blue Met (274) requiert une préparation minutieuse, essentielle pour obtenir un résultat professionnel. Avant toute peinture, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant est souvent recommandée pour uniformiser le support. Pour les finitions base eau ou base solvant, le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines de peinture, suivies d'une couche légère dite « d'orientation » pour maîtriser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques du produit, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres bleus Opel comme un Azurblau ou un Monaco Blue, le Frost Blue Met se distingue par sa tonalité plus froide et son effet métallique plus prononcé, lui donnant un caractère unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou traitement céramique aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches localisées, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot est idéale pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, nécessitant l'utilisation d'un pistolet.