Peinture Opel 272 Miamiblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa A (1988-1993), Opel Kadett E (1988-1991), Opel Vectra A (1988-1992), Opel Ascona C (1987-1988)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 272 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 272 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 272 Miamiblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 272 Miamiblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 272 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Opel 272 Miamiblau dans les règles de l'art, le support exige une préparation rigoureuse. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis traitées avec un apprêt garnissant gris clair afin de valoriser la luminosité de ce bleu pastel. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation intermédiaire, avant de sceller l'ensemble avec un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux agressions climatiques. En version brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir la brillance finale sans nécessiter de vernis rapporté, ce qui correspond fidèlement aux techniques de fabrication de l'époque.

Comparée à des nuances contemporaines de la marque comme le Karibikblau ou le Polarblau, la teinte Miamiblau se distingue par une absence totale de particules nacrées ou métallisées et une saturation nettement plus affirmée. Cette intensité chromatique nécessite un entretien régulier pour contrer le ternissement dû aux rayons ultraviolets. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe évite l'oxydation de surface et conserve la profondeur originelle des pigments.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Pour les éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières, le stylo de retouche permet une intervention ciblée. Les petits panneaux ou les coques de rétroviseurs se prêtent parfaitement à l'usage d'un aérosol de qualité professionnelle, tandis que la réfection d'un panneau complet, tel qu'un capot ou une aile, requiert une application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot pour garantir une répartition homogène et un tendu sans défaut.