Peinture Opel 264 Porto Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Tigra (1994-2000)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 264 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 264 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 264 Porto Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 264 Porto Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 264 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 264 Porto Blue exige une préparation soignée pour restituer fidèlement l'orientation de ses pigments métallisés. Après un dégraissage méticuleux et un ponçage au grain fin, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte grise moyenne afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer la nuance. En version base mate solvantée ou à l'eau, l'application se réalise en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe légère de placement pour éviter toute marbrure. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de qualité professionnelle, garantissant une brillance durable ainsi qu'une résistance élevée aux intempéries et aux micro-rayures.

Comparée à d'autres bleus de la gamme Opel de la même époque, comme le Bleu Saturn plus vif ou le Bleu Bermudes aux nuances turquoise plus marquées, la référence Porto Blue se positionne comme une nuance plus feutrée, intemporelle et moins sensible aux effets de mode. Son entretien nécessite des lavages périodiques à la main avec un produit à pH neutre pour préserver la clarté du vernis, complétés par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour limiter les micro-défauts visibles sur cette couleur soutenue.

Le choix du conditionnement dépend de la surface d'intervention. Pour corriger de simples impacts d'éclats de gravillons, le stylo retouche avec pinceau de précision est idéal afin de sceller le métal. Les bombes aérosols permettent de traiter efficacement des éléments localisés tels que des coques de rétroviseurs ou des baguettes, tandis que l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour le pistolage complet d'un panneau, garantissant une tension parfaite du film.