Peinture Opel 257 Laserblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Calibra (1990-1997), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 257 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 257 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 257 Laserblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 257 Laserblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 257 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Opel 257 Laserblau Met, la préparation du subjectile constitue l'étape déterminante. Un carrossier veillera à appliquer un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire, garantissant un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. La base s'applique couramment en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe légère d'homogénéisation à pression réduite pour placer uniformément le grain métallique et prévenir tout phénomène d'ombrage. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, type UHS ou HS, essentiel pour fixer les pigments, résister aux agressions chimiques extérieures et apporter la profondeur visuelle requise.

Au sein de la palette historique d'Opel, le Laserblau 257 se positionne comme un compromis équilibré entre l'Ardenblau, nettement plus vif et typé compétition, et des bleus plus sombres comme le Polarmeerblau. Sa tonalité médiane évite la surcharge tout en offrant une présence visuelle marquée.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour de légères réparations d'impacts ou d'arêtes, un aérosol bicomposant ou un flacon de retouche permet une intervention ciblée. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot pour pistolet professionnel garantit un débit constant et une orientation idéale des particules. Enfin, l'entretien régulier de cette finition requiert des lavages doux à l'eau déminéralisée, complétés par une cire de protection synthétique pour préserver la clarté du vernis face aux micro-rayures.