Balticblau métallisé Opel, code 252 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Balticblau Met, référencée sous le code constructeur 252 chez Opel, est une peinture métallisée introduite à la fin des années 1980 et déclinée au début des années 1990. Ce bleu sombre et équilibré intègre des particules d'aluminium fines qui confèrent à la carrosserie des reflets subtils sous l'éclairage direct, tout en conservant une allure sobre et élégante à l'ombre. Conçue à l'origine selon les standards de l'époque pour des berlines et des coupés aérodynamiques, elle s'applique aujourd'hui en système bi-couche moderne, proposé aussi bien en base hydrodiluable qu'en formule solvantée pour répondre aux besoins de restauration fidèle.
Code couleur : 252
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 252 Balticblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Balticblau 252 exige une méthode éprouvée pour obtenir un tendu homogène et une orientation régulière des pigments métallisés. Après le travail habituel de masticage et de ponçage, il convient d'appliquer un apprêt de nuance grise intermédiaire. La base s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'effet nébulisée à basse pression afin de disperser uniformément les paillettes et d'éviter les ombres ou marbrures. Après évaporation complète, la pose d'un vernis transparent bicomposant de haute qualité apporte la brillance indispensable et assure la protection mécanique et chimique du film de peinture face aux intempéries et aux rayons ultraviolets.
Dans le nuancier historique d'Opel, le Balticblau se distingue d'un Nautilublau ou d'un Spectralblau par une dominante bleue plus neutre et minérale, sans reflets violacés marqués. Cette neutralité en fait une couleur discrète mais riche en nuances sous le soleil.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un aérosol à buse réglable convient parfaitement aux petites réparations de pare-chocs, de rétroviseurs ou de bas de caisse. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet garantit une meilleure atomisation et un contrôle rigoureux de l'épaisseur déposée. Enfin, la préservation de cette finition métallisée passe par un lavage doux à la main, évitant les stations de rouleaux agressives, complété par l'application régulière d'une cire synthétique non abrasive pour maintenir la profondeur de la teinte.
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