Peinture Opel 23E Apricot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Astra G (1998-2004)

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 23E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 23E sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 23E Apricot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 23E Apricot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 23E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du code 23E Apricot, une préparation rigoureuse des surfaces est essentielle. L'utilisation d'un apprêt de teinte claire, idéalement un gris clair ou un blanc neutre, est vivement conseillée afin de ne pas assombrir la vivacité de cet orange délicat. L'application en atelier s'effectue généralement en deux passes régulières croisées, suivies d'une légère passe de placement si la version solvantée ou hydrodiluable possède une nuance nacrée ou métallisée fine. Pour les formules en brillant direct, deux couches tendues suffisent pour garantir une opacité homogène et un tendu optimal. Dans le cas d'une application bicouche, le choix d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec assurera une brillance durable tout en créant un bouclier efficace contre les rayons ultraviolets, particulièrement agressifs sur les pigments chauds.

Comparée à d'autres teintes emblématiques d'Opel comme le Magmarot ou les teintes cuivrées plus sombres, l'Apricot 23E se positionne comme une nuance plus pastel et solaire, évitant l'agressivité d'un rouge pur tout en affirmant une identité visuelle marquée. Pour l'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de cette teinte, l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un scellant protecteur permettra de préserver la fraîcheur du ton d'origine en limitant l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour les retouches d'impacts ou la mise en peinture d'éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs ou des baguettes, l'aérosol bi-composants offre une excellente ergonomie. En revanche, pour la réfection d'une aile complète, d'un capot ou d'une caisse entière, l'application au pistolet à gravité à partir d'un pot de peinture reste indispensable pour assurer un contrôle parfait du débit, de la nébulisation et de l'épaisseur du film.