Peinture Opel 234 Stratosblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Kadett D (1979-1984), Opel Monza (1978-1986), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 234 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 234 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 234 Stratosblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 234 Stratosblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 234 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 234 Stratosblau, une préparation minutieuse du support demeure indispensable. Après le traitement des défauts de surface et l'application d'un apprêt de fond de nuance grise moyenne, un ponçage régulier au grain P800 à l'eau ou P500 à sec assure une surface parfaitement plane. Dans le cas d'une base métallisée à revernir, la peinture s'applique en deux passes croisées fines, suivies d'un voile d'égalisation à pression réduite pour orienter correctement les nacres et particules métalliques sans créer d'ombres. Un vernis acrylique bi-composant résistant aux rayons UV doit ensuite être appliqué pour sceller la couche de base et restituer la brillance d'origine.

Au sein du nuancier de la marque, le Stratosblau se distingue par une intensité chromatique modérée, contrastant avec des bleus plus clairs comme le Polarblau ou plus profonds comme le Nautilusblau. Sa composition métallique capte la lumière sans virer vers le noir, ce qui valorise particulièrement les surfaces planes et les plis de tôle caractéristiques des véhicules de son ère de production.

La durabilité de ce bleu métallisé repose sur un entretien respectueux des finitions vernies. Les lavages à la main au moyen de shampoings neutres préviennent l'apparition de micro-rayures, et une protection à base de cire carnauba ou céramique renforce la résistance face aux intempéries. En termes de conditionnement, l'utilisation d'un stylo de retouche convient idéalement aux impacts de gravillons, alors que le format en aérosol ou en pot pour pistolet professionnel s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet tel qu'une aile ou un capot.