Peinture Opel 219 Kristallblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1980
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 219 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 219 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 219 Kristallblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 219 Kristallblau est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 219 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'origine avec la formule brillant direct 219 Kristallblau, la préparation du support s'avère déterminante. Les surfaces doivent être soigneusement poncées, dépoussiérées puis dégraissées avant l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris clair, afin de garantir un pouvoir couvrant optimal. Formule polyuréthane bi-composants, le brillant direct intègre directement les agents de brillance et ne requiert pas l'application d'un vernis de protection transparent. La pose s'effectue généralement en deux couches régulières à l'aide d'un pistolet de carrosserie, en respectant un temps de désolvatation intermédiaire pour favoriser une tension parfaite du film de peinture.

Dans le catalogue historique d'Opel, le code 219 Kristallblau se positionne comme une nuance plus claire et épurée que le Regattablau, tout en restant distinct des bleus pétrole plus denses apparus sur la même période. Selon l'ampleur des travaux envisagés, le conditionnement en bombe convient aux retouches ponctuelles sur un panneau isolé, tandis que le format en pot reste préconisé pour l'application au pistolet sur une carrosserie complète ou des éléments de grande dimension comme le capot.

L'entretien d'une finition en brillant direct demande une vigilance particulière face aux agressions climatiques. Dépourvue de couche de vernis protecteur indépendant, la couche pigmentée est soumise directement aux ultraviolets. Un lavage manuel régulier avec des produits au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire de protection permettront d'éviter l'oxydation superficielle et d'entretenir l'éclat durable de ce bleu historique.