Peinture Opel Saphirblau Met – code couleur 218

Peinture Opel 218 Saphirblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Saphirblau métallisé Opel, code 218 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte SAPHIRBLAU MET, répertoriée sous le code constructeur 218 par Opel, est un bleu métallisé emblématique apparu principalement au cours des années 1980. Cette nuance se caractérise par une profondeur azur intense enrichie de fines particules d'aluminium, procurant des reflets argentés subtils et une brillance équilibrée sous la lumière directe. Très représentative de l'esthétique sobre et fonctionnelle de la marque allemande à cette époque, elle habillait élégamment berlines, compactes et coupés. Proposée en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette teinte permet une reproduction fidèle de l'aspect d'origine pour tous les projets de remise en état ou de restauration fidèle aux standards d'époque.

Code couleur : 218

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1976 à 1987
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Senator A (1978-1986)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 218 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 218 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 218 Saphirblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 218 Saphirblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 218 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu irréprochable avec la teinte Opel 218 SAPHIRBLAU MET, la préparation de surface exige une rigueur particulière. Un apprêt de fond de teinte grise moyenne est recommandé afin de garantir l'exactitude colorimétrique finale. Après un ponçage minutieux, la base s'applique au pistolet en deux couches régulières et croisées, suivies d'une légère passe de placement pour harmoniser la répartition des paillettes métallisées et prévenir tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bicomposant de haute qualité, offrant à la fois une brillance durable et une résistance optimale aux agressions climatiques et aux hydrocarbures. Comparée à d'autres nuances bleues de la gamme Opel de la même époque, comme les teintes azur plus claires ou les bleus nuit saturés, la référence 218 se positionne comme un compromis équilibré entre éclat métallique et sobriété classique. L'entretien régulier de cette finition requiert des lavages doux à la main avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la transparence du vernis et éviter les micro-rayures qui terniraient les reflets métallisés. Concernant le format d'application, le conditionnement en bombe aérosol convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux retouches d'arêtes, tandis que l'utilisation de pots pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour le traitement d'éléments complets tels qu'un capot, une porte ou pour une réfection globale de la carrosserie.

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Peinture par usage

  • Peinture voiture
  • Stylo retouche
  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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