Peinture Opel 215 Rallyschwarz Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett B Rallye (1966-1973), Opel Manta A (1970-1975), Opel GT (1968-1973), Opel Kadett C GT/E (1975-1979), Opel Ascona A (1970-1975)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 215 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 215 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 215 Rallyschwarz Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 215 Rallyschwarz Matt est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 215 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 215 Rallyschwarz Matt exige une rigueur particulière, propre aux revêtements mats. Les travaux débutent par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt sombre, gris anthracite ou noir, garantissant une couvrance rapide sans surépaisseur inutile. Selon la technologie choisie, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable, solvantée ou d'un brillant direct maté, l'application au pistolet s'exécute en deux couches bien tendues en observant scrupuleusement les temps d'évaporation. Dans le cadre d'un système bicouche, l'intervention d'un vernis mat spécifique est indispensable, requérant un dosage très précis pour préserver le niveau de matité d'origine sans créer de zones satinées hétérogènes.

En comparaison avec les noirs conventionnels de la gamme Opel, comme le Schwarz 200 brillant ou les teintes métallisées plus modernes, le Rallyschwarz Matt se distingue par son absorption totale de la réfraction lumineuse, mettant en relief les galbes sans miroiter. Cette texture implique une attention particulière au quotidien : tout lustrage mécanique ou polissage abrasif est formellement proscrit afin de ne pas faire briller la zone traitée. Le lavage doit être effectué manuellement à l'eau claire avec un détergent doux spécifique aux carrosseries mates.

Pour ce qui est du format, les bombes de peinture conviennent pour traiter des accessoires, des bandeaux ou des retouches localisées. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie complets comme un capot moteur historique, l'application en pot au pistolet professionnel est impérative afin de garantir une atomisation stable et une tension homogène du film mat.