Peinture Opel Arubablau – code couleur 20U

Peinture Opel 20U Arubablau : stylo retouche, bombe, pot

Arubablau Opel, code 20U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Arubablau, référencée sous le code constructeur 20U par Opel, est un bleu métallisé lumineux introduit à la fin des années 1990 et largement répandu au début des années 2000. Caractérisée par une base azur soutenue et enrichie de fines paillettes d'aluminium, cette couleur présente une clarté remarquable à la lumière directe ainsi qu'une belle profondeur sous un éclairage diffus. Généralement mise en œuvre en système bicouche, la nuance Arubablau 20U a souligné le profil dynamique de plusieurs véhicules compacts et polyvalents emblématiques de la marque allemande lors du renouvellement stylistique de sa gamme.

Code couleur : 20U

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2017
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Agila A (2000-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 20U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 20U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 20U Arubablau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 20U Arubablau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 20U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine de la teinte Opel 20U Arubablau, une préparation minutieuse des surfaces est essentielle. Après dégraissage et ponçage fin, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne favorise un pouvoir couvrant optimal. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée pour orienter harmonieusement les pigments métalliques sans créer d'ombres. L'ensemble doit impérativement être reverni avec un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, offrant une résistance accrue aux agents chimiques et aux rayons ultraviolets tout en révélant l'éclat des particules.

Comparée à des nuances contemporaines de la marque comme le Bermudablau plus sombre ou l'Europablau au ton saphir traditionnel, la teinte Arubablau se démarque par sa fraîcheur et ses reflets légèrement turquoises. Cette singularité chromatique implique souvent, lors de réparations partielles, de fondre la base sur les panneaux adjacents pour masquer toute rupture de réflexion.

Le maintien de cette finition nécessite des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique d'une protection céramique ou synthétique, prévenant le ternissement du vernis. En termes de conditionnement, un flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement aux impacts de gravillons sur les arêtes, un aérosol bicouche s'adapte aux retouches de coquilles de rétroviseurs, tandis que les conditionnements en pot restent préconisés pour les pulvérisations au pistolet sur éléments complets.

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