Arubablau Opel, code 20A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 20A Arubablau d'Opel est un bleu métallisé lumineux et profond, emblématique du tournant des années 1990 et 2000. Caractérisée par des reflets subtils variant selon l'exposition lumineuse, cette couleur allie dynamisme et élégance sobre, mettant en valeur les lignes fluides des carrosseries de cette génération. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée pour une finition revernie, ainsi qu'en brillant direct pour certains usages spécifiques, la nuance Arubablau 20A assure une excellente fidélité colorimétrique pour redonner à votre véhicule son aspect d'origine tout en garantissant une intégration harmonieuse lors des retouches ou raccords.
Code couleur : 20A
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 20A Arubablau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel 20A Arubablau requiert une préparation soignée du support pour valoriser pleinement ses pigments métallisés. Après un ponçage minutieux et la pose d'un apprêt de nuance grise moyenne, il est recommandé d'appliquer la base en deux à trois passes régulières afin de garantir une répartition homogène des particules sans créer d'effet de marbrage ou d'ombres. Pour les systèmes bicouches, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est essentielle pour apporter la brillance finale, fixer l'effet métallisé et protéger la carrosserie contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les intempéries.
Au sein de la palette historique d'Opel, l'Arubablau 20A se démarque de nuances comme le Polarmeerblau ou le Nocturnoblau par une clarté plus franche et une intensité solaire accrue, évitant les basculements sombres ou violacés au profit d'un bleu pur et éclatant.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à l'ampleur de la réparation. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des éraflures superficielles sur les arêtes, un flacon de retouche ou un aérosol s'avère parfaitement adapté pour une intervention ciblée. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière, une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel demeure indispensable pour obtenir une pulvérisation fluide et une tension de film impeccable.
Pour entretenir durablement cette finition métallisée, privilégiez un lavage régulier avec un shampoing doux au pH neutre et appliquez périodiquement une cire protectrice ou un traitement synthétique afin de prévenir l'oxydation superficielle du vernis.
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