Peinture Opel Olympic Bronze Pearl Met – code couleur 208

Peinture Opel 208 Olympic Bronze Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Olympic Bronze Pearl métallisé Opel, code 208 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

La teinte Olympic Bronze Pearl Met, répertoriée sous le code 208 chez Opel, est une nuance sophistiquée mêlant des tonalités bronze profondes à des reflets dorés et cuivrés. Grâce à sa formulation métallisée et nacrée, cette couleur réagit intensément aux variations de luminosité, passant d'un brun chaleureux et discret à l'ombre à un scintillement ambré éclatant sous la lumière directe. Déployée principalement au cours des années 2010 sur plusieurs gammes du constructeur au blitz, elle confère aux carrosseries une allure statutaire, moderne et particulièrement valorisante pour les lignes tendues des véhicules contemporains.

Code couleur : 208

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 1998
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Opel Astra J (2012-2015), Opel Insignia A (2012-2015), Opel Mokka (2012-2016), Opel Zafira Tourer (2012-2016), Opel Cascada (2013-2016)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 208 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 208 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 208 Olympic Bronze Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 208 Olympic Bronze Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 208 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 208 requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir l'homogénéité de ses particules de nacre et d'aluminium. Une préparation soignée du support est indispensable, préconisant un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise adaptée afin de respecter la colorimétrie d'origine. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou une formule solvantée, l'application s'effectue généralement en deux à trois passes croisées fines et régulières, suivies d'un voile de placement pour orienter parfaitement les pigments nacrés. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, qui scellera la base tout en apportant une profondeur visuelle optimale et une résistance accrue aux agressions extérieures. Au sein du nuancier Opel, Olympic Bronze Pearl Met se distingue nettement des teintes plus classiques comme le brun Macadamia ou les gris métallisés traditionnels, en offrant une saturation plus riche et une transition lumineuse plus dynamique. Pour préserver son éclat nacré dans le temps, il est conseillé de procéder à un lavage manuel régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et d'appliquer une cire de protection ou un traitement céramique évitant les micro-rayures. Pour une intervention ciblée sur un éclat d'impact ou une rayure de pare-chocs, l'aérosol ou le flacon de retouche est parfaitement adapté, tandis que la réfection d'un panneau complet, tel qu'une portière ou un capot, nécessite impérativement une application au pistolet professionnel.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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