Antigua Bucht métallisé Opel, code 1MU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 1MU, commercialisée sous l'appellation Antigua Bucht Met, est une peinture métallisée contemporaine aux reflets marins prononcés. Inspirée des nuances aquatiques des Caraïbes, cette teinte associe une base bleutée lumineuse à de fines particules d'aluminium qui réagissent avec intensité aux variations de la lumière naturelle. Principalement adoptée par la marque au cours des années 2010, elle confère aux carrosseries une allure à la fois fraîche et dynamique. Selon l'angle de vue et les courbures de la carrosserie, cette nuance révèle un contraste subtil entre des ombres d'un bleu profond et des reflets azurés particulièrement éclatants.
Code couleur : 1MU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 1MU Antigua Bucht Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Antigua Bucht Met 1MU exige une rigueur technique propre aux peintures métallisées complexes. Les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation soignée des éléments, débutant par un ponçage fin et l'application d'un apprêt de tonalité neutre pour assurer une bonne saturation visuelle. En base hydrodiluable comme en version solvantée, la pose s'exécute généralement en deux couches de base couvrantes, complétées par une couche de placement pulvérisée à distance modérée pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. La finition requiert impérativement un vernis automobile bi-composant de haute qualité, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques tout en magnifiant la réfraction de la lumière.
Au sein du nuancier de la marque, la nuance 1MU se démarque nettement des teintes sombres comme le Bleu Abysse ou plus sportives comme le Bleu Arden, en proposant une intensité intermédiaire particulièrement lumineuse. La préservation de ses micro-paillettes demande un entretien préventif, comprenant des lavages manuels doux au savon neutre et l'application régulière d'un scellant protecteur, tout en proscrivant les brosses automatiques agressives.
Pour vos travaux de rénovation, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations. Un format aérosol s'avère parfaitement calibré pour reprendre des éléments isolés, des coques de rétroviseurs ou corriger de légers frottements. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs, d'une portière ou d'un véhicule complet, l'utilisation de peinture liquide pulvérisée au pistolet professionnel demeure indispensable afin d'obtenir une pulvérisation homogène et une transition fluide sans démarcation.
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