Peinture Opel 19L Azurblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1997
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa A (1982-1993), Opel Kadett E (1984-1991), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 19L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 19L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 19L Azurblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 19L Azurblau est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 19L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Azurblau 19L dans les règles de l'art, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage progressif et un dégraissage soigné, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise neutre permet d'assurer une couverture uniforme sans dénaturer la luminosité du bleu. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou une base solvantée, la dépose s'effectue en deux passes régulières croisées, complétées par un léger voile d'égalisation pour optimiser la répartition pigmentaire. L'ensemble nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure afin de garantir une excellente résistance aux agressions chimiques, aux micro-rayures et au rayonnement ultraviolet, tout en restituant une profondeur optimale.

Au sein de la palette historique Opel, la référence 19L Azurblau se différencie nettement de teintes plus sombres comme le Monzarot ou les bleus nuit profonds de la marque, tout en offrant une saturation plus vive que les bleus argentés ultérieurs. Son équilibre chromatique en fait une teinte très vivante sans verser dans l'extravagance.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à restaurer. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des rayures superficielles sur les bordures, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant apporte une solution rapide et ciblée. Pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'un capot, une porte ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet garantit une atomisation fine et évite les surépaisseurs. Enfin, le soin de cette carrosserie repose sur des lavages au shampooing doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour pérenniser l'éclat des pigments.