Peinture Opel 17 Dolomitsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Monza (1978-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 17 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 17 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 17 Dolomitsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 17 Dolomitsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 17 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine, l'application de la nuance Dolomitsilber requiert une méthode rigoureuse en atelier. La préparation commence par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt gris moyen neutre, garantissant une bonne opacité sans altérer la clarté finale de l'argenté. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée classique, la peinture s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite. Cette dernière passe disperse harmonieusement les paillettes métalliques et évite les marbrures ou effets de nuageage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou HS), apportant brillance, profondeur et une protection pérenne contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques.

Comparée à des gris Opel plus contemporains comme le célèbre Starsilber au rendu plus miroitant ou le Silbergrau plus sombre, la formule Dolomitsilber 17 présente une tonalité plus brute et minérale, fidèle aux standards industriels de son époque. Sur le plan de l'entretien, cette teinte métallisée claire s'avère particulièrement tolérante, masquant efficacement la poussière et les micro-rayures superficielles. Un lavage régulier au shampooing neutre suivi de l'application d'une cire synthétique ou d'une protection céramique permettra de préserver la réflectivité des pigments métalliques sur le long terme.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser sur le véhicule. Un aérosol professionnel de teinte couplé à un vernis 2K conviendra parfaitement pour les retouches d'éléments isolés tels qu'une aile, un rétroviseur ou une jupe inférieure. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet ou une restauration globale de carrosserie, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique HVLP reste indispensable afin de maîtriser la tension du film et l'orientation homogène des particules métalliques.