Smoke Grey métallisé Opel, code 140 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte SMOKE GREY MET, répertoriée sous le code constructeur 140 par Opel, est une peinture métallisée classique apparue principalement au cours des années 1980 et au début des années 1990. Visuellement, cette nuance se caractérise par un gris fumé d'intensité moyenne, intégrant de fines particules d'aluminium qui lui confèrent une luminosité équilibrée et une texture minérale sans éclat excessif. Sous la lumière naturelle, elle révèle des reflets graphite sobres qui s'accordaient particulièrement bien aux silhouettes géométriques des productions de cette époque. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, elle permet de reproduire fidèlement l'aspect d'origine.
Code couleur : 140
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 140 Smoke Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 140 SMOKE GREY MET, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un ponçage fin au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant gris neutre pour garantir une base chromatique stable. La pulvérisation de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une passe de voile plus aérée afin d'uniformiser l'orientation des particules métalliques et d'éviter tout phénomène de marbrage ou de nuançage. S'agissant d'un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane 2K de qualité supérieure est indispensable pour apporter la résistance mécanique requise, bloquer les rayons ultraviolets et révéler toute la profondeur de la nuance.
Dans le nuancier d'époque de la marque, le Smoke Grey 140 se distingue nettement des teintes argentées pures comme le Starsilber par sa tonalité plus dense et feutrée, tout en restant plus lumineux que les gris anthracite foncés. Sur le plan de l'entretien, cette couleur présente l'avantage d'être peu salissante au quotidien. Un lavage régulier au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application d'une cire de protection après séchage complet permettront de préserver la transparence du vernis et l'éclat des pigments.
Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon retouche ou l'aérosol s'avère parfaitement adapté pour résorber de petits impacts de gravillons ou traiter une arête de portière. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir un tendu homogène et une transition invisible avec les éléments adjacents.
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