Peinture Opel Duenenbeige – code couleur 139

Peinture Opel 139 Duenenbeige : stylo retouche, bombe, pot

Duenenbeige Opel, code 139 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte OPEL 139, connue sous le nom de DUENENBEIGE, évoque une nuance sableuse et chaleureuse, souvent associée à l'élégance discrète et à la robustesse des véhicules de la marque allemande. Ce beige est typiquement une couleur unie, conférant aux carrosseries une allure sobre et intemporelle, loin des éclats des finitions métallisées ou nacrées. Adoptée par OPEL durant des périodes où la fiabilité et la fonctionnalité étaient des atouts majeurs, cette couleur a probablement habillé des modèles des années 1970 à 1990, soulignant un design classique et utilitaire. Elle offre une excellente profondeur visuelle et une polyvalence appréciée, s'intégrant harmonieusement dans divers environnements.

Code couleur : 139

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1992 à 2003
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 139 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 139 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 139 Duenenbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 139 Duenenbeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 139 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte OPEL DUENENBEIGE (code 139), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent gris clair, pour uniformiser le fond et assurer une adhérence parfaite. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières, espacées de temps de désolvatation respectifs, pour garantir une opacité et une uniformité chromatique sans défaut. Si la finition est en brillant direct, trois couches fines suffiront. Pour une base mate, un vernis bicomposant de haute qualité, clair ou anti-rayures, sera appliqué en deux couches croisées pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance et sa durabilité. Par rapport à des teintes OPEL voisines comme le Sahara Beige ou le Savanna Beige, le DUENENBEIGE se distingue par une pointe de gris ou une chaleur plus terreuse, offrant une nuance subtilement différente. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection tous les six mois pour maintenir l'éclat et la résistance aux agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des éléments de carrosserie plus étendus comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour application au pistolet sera privilégié, garantissant un rendu professionnel sans raccord visible.

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Peinture par usage

  • Peinture voiture
  • Stylo retouche
  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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