Peinture Opel 111 Carbonschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1972 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 111 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 111 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 111 Carbonschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 111 Carbonschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 111 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 111 Carbonschwarz requiert une rigueur d'application propre aux teintes sombres métallisées. Une préparation soignée du support est essentielle, incluant un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre afin de garantir un pouvoir couvrant optimal. En version base mate, l'application s'effectue en deux couches croisées complétées d'une passe de voile légère à pression réduite, permettant d'uniformiser l'orientation des pigments métallisés. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme est ensuite indispensable pour sceller la teinte, apporter une profondeur visuelle durable et protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et les solvants.

Par rapport à des noirs voisins du nuancier Opel comme le Saphirschwarz ou le Carbon Flash, le Carbonschwarz 111 se caractérise par des sous-tons particulièrement neutres, sans dominante bleutée prononcée. Cette sobriété chromatique le rend élégant mais sensible aux défauts de surface. Pour maintenir son éclat d'origine, un entretien régulier sans brosses de lavage mécanique est fortement recommandé, idéalement complété par une protection à base de cire naturelle ou de protection céramique qui limite l'apparition de micro-rayures.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de l'envergure de vos travaux de carrosserie. Pour des retouches d'éclats ou le traitement partiel d'une arête, un aérosol bicomposant de qualité professionnelle permet une intervention rapide et propre. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments volumineux tels qu'un capot, une portière ou une aile complète, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la solution préconisée pour assurer une nébulisation homogène et une parfaite tension du film.